22 января в Первой академии (Ракетной академии) Группы аэрокосмической науки и технологий родился первый прототип резервуара для хранения композитных материалов диаметром 3,35 метра в Китае. Резервуар для хранения в основном используется в среде с жидким кислородом. По сравнению с металлическим резервуаром для хранения он может снизить вес на 30% и имеет более высокую прочность. Это может значительно улучшить конструктивную эффективность и грузоподъемность ракеты. Это новый тип легкого резервуара для хранения.
Рождение прототипа резервуара для хранения из композитного материала свидетельствует о том, что моя страна сломала иностранную монополию и стала одной из немногих стран в мире, которые имеют возможность проектировать и производить резервуары для хранения из композитных материалов.
Десять ключевых технологий прорыва
Проект является типичным" производством, обучением и исследованием" совместный исследовательский проект, который контролируется Управлением генерального проектирования Ракетной академии, Научно-исследовательским институтом аэрокосмических материалов и технологий и многими отечественными университетами. Команда исследователей преодолела десять ключевых моментов за более чем два года. технология.
Технология проектирования конструкции композитного баллона с жидким кислородом
Технология анализа механики мезоповреждений низкотемпературных композиционных материалов
Многоуровневая технология подавления утечек композитных материалов
Технология приготовления низкотемпературной системы смол, совместимой с жидким кислородом
Разработка и технология изготовления разъемной и разъемной композитной оснастки.
Технология точной сборки композитной оснастки
Технология высокоточного автоматического размещения
Технология приготовления ультратонких препрегов
Технология композитного фланцевого уплотнения
Надежная технология склеивания и герметизации композитных материалов
Снижение веса на 30% по сравнению с металлическими резервуарами для хранения
Уменьшение веса танка как секции, на которую приходится наибольшая доля веса конструкции ракеты, имеет большое значение для повышения грузоподъемности ракеты [ГГ] №39.
Материальные знания
Плотность композиционного материала составляет около 1,7 г / см³, плотность алюминиевого сплава составляет 2,8 г / см³, а плотность алюминиево-литиевого сплава составляет 2,7 г / см³. Удельная прочность композитного материала в 8 раз больше, чем у алюминиевого сплава и в 6 раз больше, чем у алюминиево-литиевого сплава.
В аэрокосмической области в некоторых частях активных ракет в моей стране используется большое количество композитных материалов для уменьшения веса конструкции.
По сравнению с металлическими материалами, используемыми в конструкции нынешнего ракетного бака, композитные материалы имеют преимущества более низкой плотности, более высокой удельной прочности и лучшего сопротивления усталости. По сравнению с металлическими резервуарами для хранения композитные резервуары для хранения могут снизить вес примерно на 30%, что может значительно снизить вес конструкции и повысить грузоподъемность ракеты. Таким образом, разработка резервуаров для хранения композитных материалов является одной из ключевых технологий для достижения цели снижения веса ракет, а также новой областью, которую международные авиакосмические державы пытаются изучить.
Успешная разработка принципиального прототипа резервуара для хранения композитного материала диаметром 3,35 метра показывает, что моя страна освоила полный технологический процесс от проектирования конструкции резервуара для хранения композитного материала, подготовки материала до формования и производства, и стала одним из немногие в мире, занимающиеся разработкой и производством резервуаров для хранения из композитных материалов. Способная страна.
Комплексное снижение затрат на 25%
Чем больше грузоподъемность ракеты, тем относительно больше возможности выхода в космос, открывая большую сцену для авиакосмической отрасли Китая. Вес конструкции танка составляет более 50% от общей массы конструкции ракеты. Поэтому легкий вес танка - один из важных способов повышения грузоподъемности ракеты.
По сравнению с металлическим резервуаром, используемым в среде жидкого водорода и жидкого кислорода, резервуар из композитного материала в основном используется в конкретной среде с жидким кислородом и может использоваться на последней ступени ракеты. По имеющимся данным, потеря веса каждого килограмма бака последней ступени ракеты ГГ №39 означает увеличение грузоподъемности на 1 кг. Кроме того, резервуар для хранения из композитного материала имеет преимущества меньшего количества производственных процессов и короткого времени цикла. С точки зрения результатов зарубежных исследований, использование резервуаров из композитных материалов позволяет снизить общую стоимость ракет на 25% по сравнению с металлическими резервуарами.
В будущем продвижение и применение резервуаров для хранения композитных материалов в последней ступени ракет значительно увеличит грузоподъемность ракеты и окажет глубокое влияние на исследования по снижению затрат на ракеты.
Технология автоматической укладки ящика для хранения композитного материала
Успешная разработка принципиального прототипа - это лишь небольшой шаг в развитии технологии резервуаров для хранения композитных материалов в моей стране&№39, и это всего лишь одна из вех.
Ву Хуэцян, заместитель директора структурной комнаты общего конструкторского отдела, представил, что последующая группа разработчиков также проведет серию оценочных испытаний и оценок основного прототипа резервуара для хранения из композитного материала 3,35 м, а также проведет основные технические работы. исследования, улучшение технической зрелости резервуаров для хранения из композитных материалов и продвижение Применение резервуаров для хранения из композитных материалов на ракетах действительно дает полный простор для основных преимуществ резервуаров для хранения из композитных материалов с точки зрения легкого веса и высокой прочности, обеспечивая существенное снижение веса и повышение грузоподъемности будущих ракетных конструкций, и повышение моей страны' возможностей и уровней исследования дальнего космоса.